阿尔法罗密欧车型/阿尔法罗密欧车型费用

注定凉凉的一款车!阿尔法·罗密欧Tonale谍照曝光

〖壹〗
、总结阿尔法·罗密欧Tonale在设计与动力技术上具备一定亮点，但品牌短板、质量口碑及竞品压力可能成为其市场表现的主要阻碍。若想避免“凉凉” ，需在定价策略 、质量管控
、售后服务等方面下足功夫
，同时通过精准营销强化品牌调性，否则难以在豪华紧凑型SUV市场中突围 。

〖贰〗、通过此前曝光的内饰谍照 ，能看到阿尔法·罗密欧Tonale中控台的大体轮廓
，从图中来看中控台部分仍然被遮盖，方向盘采用最新设计 ，整体以纯黑色搭配银色镀铬饰条
，凸显该车运动属性
。

〖叁〗 、阿尔法·罗密欧第二款SUV车型Tonale正式首发，定位紧凑型SUV ，搭载混动系统
，计划6月发售，未来是否引入国内暂未确定。车型定位与市场定位Tonale是阿尔法·罗密欧推出的第二款SUV ，定位紧凑型SUV，低于近来在售的Stelvio
，主要对标奥迪Q宝马X1等车型 。

〖肆〗
、阿尔法·罗密欧最后一款燃油车Tonale托纳利已经上市
。这款新车不仅是阿尔法·罗密欧在燃油车市场的告别之作，也以其独特的设计、强劲的性能和丰富的配置吸引了众多消费者的关注。售价与定位：Tonale托纳利的售价为288-378万元 ，这一费用区间使其成为阿尔法·罗密欧品牌中最便宜的SUV车型 。

〖伍〗 、英寸“航海望远镜式 ”仪表盘显示模式丰富
，倒置数字设计致敬经典
。25 英寸悬浮屏支持无线 CarPlay 与 Alexa 语音控制。动力方面，新款阿尔法罗密欧 Tonale 托纳利预计在北美市场仅提供0T燃油版车型 ，其最大功率200千瓦
，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱并配备四驱系统 。

〖陆〗
、易车讯 2月8日 ，阿尔法·罗密欧Tonale官图正式发布
。作为阿尔法·罗密欧推出的第二款SUV
，其定位豪华紧凑型SUV，预计6月在海外市场交付。Tonale造型形似小一号的Stelvio ，在延续家族代表性盾形格栅设计的同时
，两侧启用了极具个性化的日行灯，配合黑色网状元素加以点缀的格栅及保险杠 ，运动气息十足 。

阿尔法·罗密欧Giulia限量版上市,车叔为何不推荐?

〖壹〗、车叔不推荐阿尔法·罗密欧Giulia限量版的原因主要有以下几点：品牌小众，市场存在感低：阿尔法·罗密欧是一个有着百年历史的意大利汽车品牌
，但自2017年进入中国市场以来，一直扮演着特立独行的角色 ，品牌存在感极低。对于主流大众消费者而言
，这是一个相对陌生且小众的品牌，购买后可能面临品牌认知度低 、社交认同感不强等问题
。

〖贰〗
、阿尔法罗密欧Giulia自从上市开始 ，就是一个被边缘化的车型
，我相信绝大部分的消费者，都不会在第一时间想起这款车。再加上坊间对这款车有着诸多的流言 ，导致这款车名利双失 。说实话
，这次试驾阿尔法罗密欧Giulia，我自己都不敢保证究竟是为这款车正名 ，还是会进一步印证那些流言
。

〖叁〗、空间设计不符合需求阿尔法罗密欧主打驾驶操控性
，但牺牲了车内空间。例如，Giulia的后排腿部和头部空间狭小 ，与同级奔驰C200L 、宝马320Li、奥迪A4L等车型相比，实用性明显不足 。国内消费者购车时更注重驾乘空间和外观大气程度
，因此Giulia的空间短板直接削弱了其市场竞争力
。

〖肆〗
、全新的Giulia GTA，阿尔法·罗密欧的工程师一直努力提高空气动力学和操控性能以及减重 ，GTAm比四叶草版本减重100kg
，车重为1519kg，这要归功于整车的轻量化材质 ，例如传动轴、引擎盖 、车顶
、等相关都采用了碳纤维
，发动机为铝制，车门、悬架系统使用了各种符合材料以及定制了Akrapovic天蝎排气。

被称为平民法拉利,为何国人就是不买账?

〖壹〗 、阿尔法·罗密欧被称为“平民法拉利
” ，但在中国市场销量惨淡
，主要原因包括品牌知名度低
、销售网络依赖玛莎拉蒂导致曝光不足、促销策略损害品牌形象 、车型选取有限
、可靠性问题及高维修成本 。具体分析如下：品牌知名度低阿尔法·罗密欧在全球车坛虽属小众但拥有忠实粉丝，但在中国市场 ，其知名度远低于传统豪华品牌（如BBA）
。

〖贰〗、幸福250 幸福250
，在当时骑着的确挺幸福的，这是一辆见证了中国历史的摩托车 ，1960年第一批摩托车出厂，被称为红色的大炮
，相当于现在拥有一辆法拉利一样。

〖叁〗 、完全是不合理的 。对于保时捷或者法拉利公司所推出的昂贵商品，我认为完全是不合理的
。因为两家本身都是属于汽车平台销售公司 ，却相继推出了一些不符合自家生产产业的商品。在费用方面上却定价如此昂贵
，让人不得不怀疑，两家公司是否存在割韭菜的行为 。