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顶配车型实力如何?到店实拍新款奥迪A4L,40万买它到底值不值

实拍车型为奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型,指导价为368万元 ,是新款奥迪A4L车系中的顶配车型。2020款奥迪A4L的整体轮廓延续了海外版车型设计,在前脸、车尾以及一些细节设计上做出调整,视觉效果相比现款车型要显得更加精致 。

中期改款奥迪A4L配备第三代EA888 0T涡轮增压发动机(匹配12V微混动系统) ,这台A4L 45TFSI quattro甄选动感型搭载的是高功率版本发动机,最大功率185kw/252马力,峰值扭矩370牛米 ,匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro四驱系统 ,百公里加速时间6秒。

奥迪A4L还配备了新一代quattro全时四轮驱动系统,该系统通过40:60的扭矩分配,让驾驶者能够享受到更高的驾驶乐趣。同时 ,该系统与ESP电子稳定程序的密切配合,也进一步提升了车辆行驶的主动安全性,让驾驶过程更加稳定可靠 。

新款奥迪A4L费用贵了,但却更值了?

新款奥迪A4L加量大于加价 ,整体物有所值,部分车型性价比提升明显,更值得购买。具体分析如下:新款奥迪A4L升级亮点外观变化堪比换代进气格栅变成家族时髦的六边形大格栅 ,更大更扁平,前杠模具重新制作。动感型采用RS车型同款钛黑蜂窝状进气格栅,进气口为獠牙状契型 ,配哑光铝制装饰框和红色刹车卡钳,还有原厂哑光灰漆面 。

不过,这并不代表quattro系统的费用门槛变低了 ,新A4L从40 TFSI的豪华动感型/致雅型开始配备quattro ,指导价为338万元,相比老款的费用门槛,反而高了1000元 。 而对于那些想同时拥有45TFSI高功率发动机和quattro四驱的朋友们 ,费用门槛就更高了,因为新A4L的45TFSI版本,指导价为368万元。

025年11月奥迪A4L终端售价确实大幅下探 ,部分版本21万左右可提车,性价比处于历史高位,但需结合需求判断是否值得入手。

等了一个多月,当真正开上新款奥迪A4L后,发现和想的不太一样

我这款是45顶配 ,轮毂是19的,配上红色卡钳,运动气息很足 ,之前也开过老A4,18和19的轮毂其实真没感觉到什么舒适性的差别,19的轮毂也确实看起来要帅气很多 。?再说说A4L适时四驱这方面的一些看法 ,之前看了评论区感觉有一些小白是否搞不懂全时 ,适时,分时四驱这三个的区别,我也懒得科普。

这和宝马330版本的车型相似 ,不仅如此,在市面上销售的绝大部分车型,购买高配和顶配的人群还是比较少的 ,对于新款奥迪A4L而言,45TFSI动力版本的车型,主要针对追求动力和操控性的消费者而进行打造 ,相比老款的奥迪A4L有着比较大的区别。

老款车味道很重,新A4L很不错,味道不重 ,除了一段时间甲醛,我用甲醛试纸测了在标准范围内 。后排空间家用基本够用了。我家里人都不太胖。发动机运行,停车状态下抖动明显 左前轮始终感觉磨着 ,有点响声不大 ,有拉拽感 灯前面有泪痕,不知道是否洗车后产生的 。

开完B5奥迪A4L后的课代表总结:奥迪A4L作为一款在市场上存在已久的车型,经过多次改款后 ,依然保持着一定的竞争力和产品力。以下是对B5版本奥迪A4L的详细评价:动态表现 底盘质感:A4L的底盘质感在燃油B级轿车市场中仍然是比较标杆的存在。

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